发布《关于役使关怀问题的答复》，对碳纤维双风道前舱盖问题致歉，并给出了补偿计划。

  一些选装了4.2万元碳纤维机盖的小米SU7 Ultra车主以为，小米轿车此前曾宣扬过碳纤维挖孔机盖版车型的赛车级碳纤维、双风道空气动力学规划、能辅佐散热、打气下压力等功用，但实践上除了双风道前舱盖的外观，内部结构与一般版简直如出一辙。

  小米轿车方面表明，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻造型的需求之外，还供给了部分气流导出和辅佐前舱散热功用。“咱们对此前信息表达不行明晰深表歉意。”小米轿车称，未交给的订单可以直接进行改配，对已提车用户和锁单用户赠送2万积分。

  但不少花了钱的人这一计划并不满足，质疑其虚伪宣扬，要求退车或从头定车。据小米SU7 Ultra准车主刘先生称，他地点的维权群，现在群人数已达300人。

  对此，有律师表明，定时小米轿车存在虚伪宣扬，车主可针对前舱盖建议“退一赔三”。

  5月11日，刘先生告知红星资本局，本年2月底，他支付了2万元的定金订货了一台小米SU7 Ultra，便是冲着碳纤维双风道前舱盖去的。小米轿车在官方发布的答网友问中表明，量产车的碳纤维双风道前舱盖彻底复刻了原型车，采用了相同的空气动力学规划，2个贯穿风道，完成前部空气高效导流。

  小米集团（董事长雷军在直播中曾艺人：“咱们不可以只做个外观，所以咱们内部的东西也都要改。”他在微博也曾发文表明：“碳纤维前舱盖，不只改了外观，内部结构也改了。”

  但在4月底，有车主提车后拆解发现，碳纤维双风道前舱盖下的内部结构与一般版简直如出一辙，只多了一个支撑的塑料板。所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔，无法有用引导空气至刹车体系，也未能发生下压力。有博主用鼓风机对着挖孔机盖吹风，盖在上面的纸巾毫无反响。

  刘先生向红星资本局指出，小米轿车在5月7日声明中修改了对碳纤维双风道前舱盖的功用阐明，把问题说成仅仅“表达不明晰”，这是在与车主们玩文字游戏，功用件变成啃咬件，这便是虚伪宣扬。

  刘先生称，期望小米官方安排一个问答会，摩肩接踵处理问题，而不是价值2000元的2万积分。“现在现已供认货不对版，为啥不让咱们顾客从头定车或退车？那两个孔便是个啃咬，还能装到SU7Pro上。”

  值得一提的是，5月10日，雷军经过个人微博揭露回应近期状况，表明“曩昔一个多月是兴办小米以来最困难的时期”，并泄漏曾因情绪低落撤销会议、暂停出差及社会化媒体互动。“本来雷军没参与（5月7日）那个公告的会议，‘表达不行明晰’必定不是他说的，期望他从头发个公告（处理问题）。”刘先生称。

  许多顾客以为，小米SU7 Ultra的碳纤维挖孔机盖的实践功用与宣扬不符，涉嫌虚伪宣扬。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐冲击。